自動(dòng)擋汽車(chē)由于其簡(jiǎn)單方便的特點(diǎn)，受到越來(lái)越多人的歡迎，所以，現在開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)子的人也越來(lái)越多，但是可能很多人還并不真正掌握該怎么開(kāi)自動(dòng)擋，今天小編就系統地給大家講一下自動(dòng)擋汽車(chē)駕駛的10大技巧。

車(chē)輛啟動(dòng)順序

很多人雖然開(kāi)著(zhù)自動(dòng)擋的車(chē)子，但是對于自動(dòng)擋汽車(chē)的啟動(dòng)順序卻未必真正了解。汽車(chē)的啟動(dòng)順序到底該怎么樣才是最合適的？今天小編就來(lái)給大家好好講講這個(gè)順序，記住了以后不要犯錯誤。

詳見(jiàn)下圖說(shuō)明，下邊的這個(gè)操作是最理想的，對變速箱的保護最好，但是上邊的這種操作也未必不可，車(chē)子也沒(méi)有那么嬌嫩，當然能注意一下更好。

車(chē)輛停車(chē)順序

當然，車(chē)子停止的時(shí)候也要遵循一定的順序，尤其是在一些特殊情況下，下次啟動(dòng)會(huì )更方便，其中主要的區別在于掛入P檔的先后順序，正確的應該是在手剎拉好后再掛入P檔，這樣下次啟動(dòng)比較方便。

當然，現在很多車(chē)子都智能化了，比如自動(dòng)駐車(chē)等功能，會(huì )一直到掛入P檔，所以對人的操作要求就降低了不少。

等紅燈時(shí)的技巧

自動(dòng)擋車(chē)輛在等紅燈時(shí)，到底該如何操作，很多車(chē)主也不是太明白，比較理想的操作應該是這樣的：

1）等待時(shí)間較短時(shí)（現在很多紅綠燈都具備顯示剩余時(shí)間功能），直接踩住剎車(chē)即可，不需要更換檔位，保持在D檔即可。

2）等待時(shí)間較長(cháng)時(shí)，在踩住剎車(chē)的情況下，將車(chē)輛掛入N檔即空檔，這樣可以切斷車(chē)子的動(dòng)力，對車(chē)子的保護更換，踩剎車(chē)也更省勁。

適當利用M檔，不要D檔一路到底

一般駕駛不太熟練的車(chē)主，可能大部分時(shí)候都是一路D檔，其他檔位甚至從來(lái)沒(méi)有用過(guò)，實(shí)際上這樣是不對的，或者說(shuō)不是最合理的，既然設計了這些檔位，就應該合理使用。

在路況較差，或者長(cháng)上坡下坡，或者想要超車(chē)時(shí)，可以將車(chē)輛切入M檔，這時(shí)可以手動(dòng)控制檔位，適當增加扭矩，可以使車(chē)輛獲得更大的動(dòng)力。

另外，對老司機來(lái)說(shuō)，想要獲得手動(dòng)擋的駕駛樂(lè )趣，體驗單純的快樂(lè )，那手動(dòng)擋M檔就很有必要了。

適當利用N檔，也就是空檔

很多自動(dòng)擋的車(chē)主，往往不知道用空檔，也就是N檔，實(shí)際上，N檔在某些情況下還是有用的：

1）等紅燈的時(shí)候

如果等紅燈的時(shí)間比較長(cháng)的話(huà)，切換到N檔，會(huì )有比較好的效果，我們剛才也講過(guò)了；

2）在平路停車(chē)的時(shí)候

比如碰到熟人說(shuō)話(huà)，或者確保安全的時(shí)候查看車(chē)內情況等，可以切換到N檔，這樣也能比較方便。

3）不要N檔滑行

尤其在下坡的時(shí)候，某些車(chē)主以為換成N檔會(huì )比較省油，但是不知道這時(shí)候是比較危險的，因為失去了發(fā)動(dòng)機的牽引力制約，車(chē)子很容易失控。

善于利用自動(dòng)駐車(chē)Auto Hold功能

現在的自動(dòng)擋車(chē)子，有不少車(chē)型配置了自動(dòng)駐車(chē)功能（Auto Hold，簡(jiǎn)稱(chēng)Auto H），開(kāi)啟了該功能后，在車(chē)輛速度經(jīng)剎車(chē)變?yōu)榱銜r(shí)，可以自動(dòng)啟動(dòng)停車(chē)剎車(chē)功能，這樣既不需要換成P檔，也不需要一直踩著(zhù)剎車(chē)，車(chē)子就會(huì )自動(dòng)處于自動(dòng)駐車(chē)功能。

所以，啟動(dòng)Auto Hold功能后，在紅燈等停車(chē)場(chǎng)合，就可以釋放右腳，輕松自在。在重新啟動(dòng)的時(shí)候，只需要加油即可自動(dòng)解鎖，車(chē)子即可重新行駛。

所以，如果你的車(chē)子具備這些功能，一定不要浪費了，用起來(lái)非常方便。

當然，Auto Hold功能還有一個(gè)注意點(diǎn)，就是停車(chē)的時(shí)候，尤其需要多把才能停好的情況下，盡量關(guān)掉Auto Hold功能，因為會(huì )頻繁切換檔位，這樣不讓Auto Hold起作用，對多次調整停車(chē)還是方便的。

自動(dòng)啟停技巧

現在大部分的車(chē)子都配置了自動(dòng)啟停功能，尤其是自動(dòng)擋，該功能配置得更多。有些車(chē)主不喜歡這項功能，一方面覺(jué)著(zhù)麻煩，另一方面覺(jué)著(zhù)頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機是不是更容易壞，所以大部分時(shí)候是上車(chē)就關(guān)掉這一個(gè)功能。

實(shí)際上，合理使用自動(dòng)啟停功能，還是有好處的，對于新鮮事物，既然設計了，還是有其作用的，今天小編給大家講講如何使用。

1）如果長(cháng)途在高速上開(kāi)車(chē)，可以關(guān)掉該功能

因為這種行駛場(chǎng)景，一般不會(huì )短期停車(chē)，即使到了服務(wù)區，那就是長(cháng)期停車(chē)，不需要自動(dòng)啟停

2）如果是短期交通擁堵，需要頻繁移動(dòng)車(chē)輛，可以關(guān)掉該功能

因為這時(shí)候需要頻繁地移動(dòng)車(chē)輛，也就是會(huì )頻繁地在停和動(dòng)之間切換，如果打開(kāi)啟停功能，發(fā)動(dòng)機就會(huì )頻繁啟停，會(huì )特別麻煩，對發(fā)動(dòng)機不好，駕駛體驗也不好。

3）在城市紅綠燈道路通行，打開(kāi)該功能

交通路況也比較正常的情況下，自動(dòng)啟停是最好用的，尤其在一些紅綠燈較長(cháng)的路口，能有效節省油耗，提高停車(chē)時(shí)的舒適性。

定速巡航巧利用

大部分自動(dòng)擋汽車(chē)都配置了定速巡航功能，有些車(chē)還配置了自適應巡航功能，可以根據前車(chē)的狀態(tài)自動(dòng)調整巡航速度，所以，還是非常智能化的。

1）高速行駛，開(kāi)啟定速巡航

在高速行駛時(shí)，由于路況較好，行駛速度高，這時(shí)候開(kāi)啟定速巡航，能有效降低右腳的長(cháng)期踩油門(mén)的負荷，提高舒適性

但是，如果駕駛員有疲勞感，則盡量不要開(kāi)啟定速續航功能，這樣會(huì )增加危險的概率，另一方面也更容易讓駕駛員犯困。

2）城市道理，關(guān)閉定速續航

城市道路路況復雜，需要頻繁變更車(chē)速，不適合啟動(dòng)定速續航功能。

臨時(shí)停車(chē)時(shí)不要輕易掛P檔

很多自動(dòng)擋車(chē)型都有P檔，有些還是電子P檔，在真正停車(chē)的時(shí)候，可以使用P檔確保停車(chē)穩定，相當于手動(dòng)擋的手剎。

但是在有些短時(shí)停車(chē)的情況下，要注意根據情況使用P檔，不能輕易停車(chē)時(shí)就掛入P檔，比如紅綠燈的時(shí)候，掛入P檔雖然省事，但是P檔的狀態(tài)下是由機械結構對變速箱進(jìn)行鎖定，這時(shí)候如果發(fā)生撞擊等意外狀況，會(huì )對汽車(chē)找造成傷害。

手不要一直放檔把上

自動(dòng)擋車(chē)型不像手動(dòng)擋那樣需要頻繁換擋，所以駕駛員不要養成把手一直放檔把的習慣，這是某些開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)型的駕駛員常有的習慣，但是自動(dòng)擋是沒(méi)有必要的，把手放檔把上容易誤觸誤碰，反倒容易出問(wèn)題。