學(xué)駕照目前已經(jīng)成為了一種潮流，然而大多數人學(xué)到的第1本駕照卻都是C1，這個(gè)駕照開(kāi)私家車(chē)完全沒(méi)有問(wèn)題，可如果想從事司機類(lèi)的職業(yè)， C1就有些不夠用了。

B1和B2是機動(dòng)車(chē)駕照里面的天花板，就拿B2駕照來(lái)說(shuō)，它所能駕駛的車(chē)型幾乎涵蓋了市場(chǎng)上80%的汽車(chē)，就比如我們常見(jiàn)的灑水車(chē)、消防車(chē)、混凝土攪拌車(chē)等大貨車(chē)，有B2駕照在手，這些汽車(chē)都可以隨意使用。如今只要滿(mǎn)足這4個(gè)條件，持有C1駕照的人也可以隨時(shí)升到B2。

第一，連續兩個(gè)記分周期內，駕駛證所扣的分數都不能超過(guò)12分。

一本駕駛證在一個(gè)積分周期內，最高也就只能持有12分，如果分數不夠了，就只能想別的辦法來(lái)補充。但一次性被扣12分的話(huà)，除了重考科目一之外，沒(méi)有其他的方法可以恢復駕駛證。

因為B2所能駕駛的汽車(chē)都具有非常高的安全隱患，因此對司機的考核也更加嚴格。它不僅要求司機有嫻熟的駕駛技術(shù)，還要能?chē)栏褡袷亟煌ǚㄒ幉判?。如果在兩個(gè)記分周期內，駕駛證被扣的分數有一個(gè)周期達到了12分，累計時(shí)間就需要重新計算。

第二，持有C1駕駛證兩年以上。

拿到駕駛證的第1年為實(shí)習期，在這個(gè)時(shí)間段內，大多數司機都是新手。不管是交通知識還是開(kāi)車(chē)技術(shù)，都是一個(gè)短板。因此，在這個(gè)熟悉汽車(chē)的時(shí)期內，是肯定不能升B2駕照的。持有駕照時(shí)間達到兩年，也就是C1升B2的最低門(mén)檻。

第三，沒(méi)有出現過(guò)重大交通事故。

司機引發(fā)重大交通事故之后，都會(huì )被相關(guān)部門(mén)記錄在案，如果想要把C1升成B2，那么在報名之前就要保證，沒(méi)有引發(fā)過(guò)重大交通事故或者重大違章現象。

不管是任何原因，只要和重大事故沾染上關(guān)系，都說(shuō)明這位司機肯定在某方面做的不合格，因此也就失去了增加B2駕照的資格。

第四，報名年齡必須小于50歲。

我國對C1駕駛證的報名限制放得很寬，可B2以上的駕駛證，所設置的門(mén)檻依然很高，其中年齡就是一個(gè)硬性條件。想升級B類(lèi)駕駛證，車(chē)主的年齡必須大于21歲小于50歲，不在這個(gè)年齡階段的人，是沒(méi)有資格申請 B2駕照的。

此外，如果本身就持有B類(lèi)駕照，年齡超過(guò)50歲之后還會(huì )自動(dòng)降級。之所以這么做，主要還是為了車(chē)主的安全著(zhù)想，雖然年齡越來(lái)越大，駕駛大貨車(chē)肯定會(huì )有些力不從心，即便是自己覺(jué)得還能開(kāi)大貨車(chē)，國家也不會(huì )允許。

總的來(lái)說(shuō)， C1升B2設置的這4條門(mén)檻并不算特別高，平常開(kāi)車(chē)只要遵紀守法，基本上都符合報名的條件。唯一一個(gè)卡得比較嚴格的也就是年齡了，但國家給出的年齡限制也非常的人性化，可以說(shuō)是綜合考慮了社會(huì )情況。

對于有這方面需求的人來(lái)說(shuō)，可以在符合條件的情況下去報名增駕B2駕照。不知道大家對這些條件怎么看？