隨著(zhù)越來(lái)越多人選擇就地過(guò)年，廣州市內大型樂(lè )園及公園景區在春節期間將迎來(lái)較大客流，過(guò)山車(chē)大擺錘激流勇進(jìn)等大型游樂(lè )設施，日常檢修維護和應急救援處置難度加大。這些龐然大物是如何進(jìn)行維保和安全檢驗的呢？近日廣州日報·新花城記者走訪(fǎng)了全市最大的旋轉類(lèi)游樂(lè )設施——超級大擺錘的維?，F場(chǎng)。
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□ 每天開(kāi)園前都需進(jìn)行日檢
最大高度26米，運行高度最大達到42米；最大擺角120度，運行時(shí)最高時(shí)速可達110km，一分鐘可轉8圈，最大加速度是地球重力加速度的4.5倍；最高承載人數達50人……這是位于長(cháng)隆歡樂(lè )世界的超級大擺錘的標簽。這個(gè)龐然大物的安全檢查，每天都進(jìn)行著(zhù)。
超級大擺錘最大運行速度達110km/h
超級大擺錘的擺角最大達120度
樂(lè )園上午10點(diǎn)開(kāi)園，但在開(kāi)園之前的兩個(gè)小時(shí)，就能看到維保人員忙碌的身影。在超級大擺錘項目，3位維護員要對項目進(jìn)行日檢。其中2名維護員在地面上檢查座艙和升降平臺等，1名維護員則要爬上26米高的頂部平臺，對驅動(dòng)電機等進(jìn)行檢查。在下面檢查的一個(gè)人1天檢查兩個(gè)座艙，25天一個(gè)循環(huán)。每天需要打開(kāi)座艙后蓋，檢查里面壓桿鎖緊裝置的各個(gè)零部件。另一個(gè)人要打開(kāi)旋轉中心蓋子，檢查里面的電機齒輪箱等。樂(lè )園游樂(lè )設施工程師王成介紹道。
維保人員在檢查座艙
在頂部平臺檢查的維護員，需要檢查上面的驅動(dòng)系統，包括6臺電機跟齒輪箱等，以及控制氣路、傳感器等。采訪(fǎng)當天，輪到高級維護員楊英杰到平臺檢查，只見(jiàn)他把安全帶系好，扣在設施檢修梯的導向槽后便一步一步往上爬，爬至26米高空，一檢便是1個(gè)小時(shí)左右，看得人膽戰心驚。但楊英杰則覺(jué)得是稀松平常事，爬了兩年，都習慣了。平臺上只有一個(gè)頂棚，冬天北風(fēng)呼呼，夏天則十分炎熱，但楊英杰笑言還好，冬天上去會(huì )多穿兩件衣服。夏天有風(fēng)的話(huà)不算太熱。
維保人員每天要爬上26米高平臺做檢查
□ 維保人員：比自己車(chē)子更上心
在完成日檢項目后，設施還要進(jìn)行6次的試運行測試，以及員工乘坐測試后才可以開(kāi)放給客人乘坐。日檢的檢查項目達到66項，每次需要花費一個(gè)半小時(shí)到兩個(gè)小時(shí)左右。王成說(shuō)道。
（保養）付出的精力可能比自己的車(chē)子還多一些，即使有一個(gè)很小的燈不亮，都馬上停機進(jìn)行檢查更換。王成說(shuō)，項目承載著(zhù)的是游客的安全，馬虎不得。他介紹，超級大擺錘的日常維保主要分為檢查、檢測、維護、法定檢驗。除了日檢，對零部件還要進(jìn)行周檢、月檢、三月檢、半年檢、年檢、兩年檢和三年檢，各種檢查項目加起來(lái)可達到約200項。樂(lè )園會(huì )把安全壓桿和其鎖緊裝置郵寄回原廠(chǎng)檢查，如零件有損壞或過(guò)度磨損等異常情況，原廠(chǎng)會(huì )更換新備件。每三年輪換檢查一次。所以雖然大擺錘已經(jīng)運行了十多年，但并非說(shuō)零部件已用了十幾年。
維保人員年度檢查時(shí)對連接螺栓進(jìn)行扭力檢查（通訊員供圖）
值得一提的是，一般大擺錘擺角為90度，而超級大擺錘擺角達到120度，安全要求比普通的大擺錘要高，為此頂部設置了三個(gè)角度傳感器，一個(gè)實(shí)時(shí)監控擺動(dòng)角度，另外兩個(gè)起保護作用，一旦發(fā)現角度超限了就會(huì )馬上停機，確保角度在120度以?xún)?。因此除了每天進(jìn)行傳感器的外觀(guān)檢查外，每個(gè)月維保人員還會(huì )進(jìn)行超角度測試。
除了使用單位的檢查外，大型游樂(lè )設施每年還需要開(kāi)展由檢驗機構進(jìn)行的年檢。大擺錘的年檢項目比較多，達40多項。使用單位要按設計制造單位的規定檢驗項目做好年檢，檢驗機構也必須根據現行檢驗規程的規定項目開(kāi)展年檢。廣東省特檢院大型游樂(lè )設施檢驗室主任陳少鵬介紹，大擺錘的重點(diǎn)檢驗項目包括：重要吊掛銷(xiāo)軸、吊臂主要受力焊縫、吊掛保護、座艙束縛裝置（安全壓杠、安全帶、電器聯(lián)鎖控制裝置）、應急疏散等。
維護人員在26米高的平臺上對連接螺栓進(jìn)行扭力檢查（通訊員供圖）
重要吊掛銷(xiāo)軸、吊臂主要受力焊縫、吊掛保護的失效會(huì )造成大轉盤(pán)墮落，引發(fā)重大事故；座艙束縛裝置失效時(shí)，運行中乘客可能會(huì )被拋出座位；應急疏散是確保萬(wàn)一設備出現故障時(shí)停止運行后能夠及時(shí)疏導乘客離開(kāi)。所以這些重點(diǎn)項目是年檢必須檢查和關(guān)注的項目。陳少鵬說(shuō)道。
□ 三方面保障大型游樂(lè )設施安全
據介紹，大型游樂(lè )設施按照設備類(lèi)別、設備高度、設備運行角度等參數劃分為A、B、C級。例如大擺錘項目屬于觀(guān)覽車(chē)游樂(lè )設施，它的乘坐人數大于24人，就屬于A(yíng)級游樂(lè )設施。又例如十環(huán)過(guò)山車(chē)屬于滑行車(chē)類(lèi)，它的軌道高度超過(guò)10米，也屬于A(yíng)級游樂(lè )設施。比起B、C級，A級游樂(lè )設施的安全檢查要求更高，檢查頻率也更高。
目前廣州市在運行的大型游樂(lè )設施233臺，其中A級游樂(lè )設施46臺。我們主要通過(guò)使用單位落實(shí)主體責任、檢驗機構提供技術(shù)支撐、行政部門(mén)開(kāi)展安全監察等三方面保障大型游樂(lè )設施安全。廣州市市場(chǎng)監管局機電處四級調研員曾慶東說(shuō)道。
維保人員在26米高的平臺上對連接螺栓進(jìn)行扭力檢查（通訊員供圖）
曾慶東介紹，結合近年就地過(guò)年的倡導，估計2022年春節期間廣州長(cháng)隆、融創(chuàng )等大型樂(lè )園及市內個(gè)公園景區中將迎來(lái)較大客流。部分設備運行速度、運行高度等參數比較高，例如過(guò)山車(chē)大擺錘激流勇進(jìn)等項目，日常檢修維護和應急救援處置難度較大。針對上述情況，我們制定了2022年元旦、春節期間專(zhuān)項工作方案，印發(fā)通知要求各游樂(lè )設施及客運索道使用單位提前做好檢修維護和應急演練，提前對員工進(jìn)行安全教育，確保以較好的設備狀態(tài)和人員狀態(tài)迎接2022年春節游玩高峰。曾慶東說(shuō)，市場(chǎng)監管部門(mén)還將加強執法檢查，堅決查處違法行為；推進(jìn)廣州市地方標準《重大活動(dòng)和重要節假日大型游樂(lè )設施安全檢查規范》的推廣應用，進(jìn)一步提高安全監察效能，降低設備運行風(fēng)險。
全市約四成的A類(lèi)大型游樂(lè )設施位于番禺區，番禺區市場(chǎng)監管局有關(guān)科室負責人表示，對大型游樂(lè )設施主要采取每個(gè)季度開(kāi)展重點(diǎn)監控設備安全監察、重大節假日的節前檢查和專(zhuān)項檢查相結合的監管方式。元旦、春節前對轄區的大型游樂(lè )設施實(shí)施重點(diǎn)安全檢查，確保游樂(lè )設施使用登記率、作業(yè)人員持證上崗率和定期檢驗率達到100%。
文/廣州日報·新花城記者：何穎思
圖/廣州日報·新花城記者：廖雪明 通訊員：鄧泳怡
視頻/廣州日報·新花城記者：廖雪明、何穎思
廣州日報·新花城編輯：蘇琬茜