隨著(zhù)人們生活水平的提高，開(kāi)車(chē)已經(jīng)成為了必備技能，不會(huì )駕駛總會(huì )有諸多不便，比如為公司辦事，普通員工總不可能讓司機送。于是不管有車(chē)沒(méi)車(chē)，大家都考取了駕駛證。對于新手司機而言，拿到駕駛證的初期，都會(huì )有一個(gè)手癢的階段。但現實(shí)情況是，不是所有的家庭都有汽車(chē)，于是有的人就借親戚朋友的車(chē)練手，還有一部分人，拉不下面子，開(kāi)不了口，干脆就開(kāi)共享汽車(chē)來(lái)練手。

相比傳統的租車(chē)，共享汽車(chē)需要交的押金往往很少，甚至不需要押金，只要提供個(gè)人信用就能夠租車(chē)，而且租車(chē)的時(shí)間上也比較靈活，可以24小時(shí)租車(chē)，還車(chē)也方便，手機上面就能夠操作。這一切看起來(lái)都很美好，殊不知，這里面存在著(zhù)巨大的隱患，沒(méi)出事還好，如果一旦出事，可能就會(huì )有人哭暈在廁所。

這是為什么呢，作為一個(gè)新手司機，基本沒(méi)有駕駛技術(shù)可言，甚至連汽車(chē)上的一些常用功能都還不熟悉，需要慢慢摸索。舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子，如果開(kāi)車(chē)的過(guò)程中突然下起了暴雨，前擋玻璃起霧，看不清道路，老司機第一時(shí)間會(huì )把除霧功能打開(kāi)，開(kāi)啟后玻璃加熱，而新手司機由于不熟悉操作，可能直接用紙去擦玻璃，這就存在巨大的安全隱患。由于缺乏駕駛經(jīng)驗，不熟悉車(chē)輛操作，發(fā)生事故的概率就非常高，開(kāi)車(chē)的第一年，誰(shuí)都不免發(fā)生一點(diǎn)小事故。

新手司機應對事故的風(fēng)險，最基本的做法就是購買(mǎi)足額的保險，比如購買(mǎi)100萬(wàn)到200萬(wàn)的第三者。但是對于共享汽車(chē)而言，出于成本的考慮，不可能給汽車(chē)購買(mǎi)太高的第三者，有的租車(chē)公司可能就買(mǎi)20萬(wàn)的第三者，低的甚至只有5萬(wàn)元。一旦發(fā)生了較大的事故，那么第三者往往是不足以賠償的，那么就得由司機掏腰包。而用共享汽車(chē)練手的司機，一般家庭條件不怎么好，所以賠償起來(lái)就特別困難，甚至沒(méi)錢(qián)可賠。如果僅僅是造成財產(chǎn)損失，倒也不是什么大不了的事，但如果傷到了行人，而又沒(méi)錢(qián)給人家治療，那就是傷天害理了，交通事故造成的人身傷害，是不能進(jìn)入醫保的，而醫院沒(méi)有錢(qián)是不會(huì )給你治療的，事實(shí)上租用共享汽車(chē)傷人沒(méi)錢(qián)賠償的情況不是一起兩起了。

有的人出了事就責怪租車(chē)公司，卻不想想，為什么租車(chē)費可以這么便宜，不就是一點(diǎn)點(diǎn)省出來(lái)的么，只有降低成本，才可能降低租車(chē)費的價(jià)格，在租車(chē)的時(shí)候，合同里面已經(jīng)明明白白寫(xiě)清楚了，汽車(chē)買(mǎi)了什么樣的保險，保額是多少，超出保額的部分需要司機承擔。

本著(zhù)對自己負責任的態(tài)度，對社會(huì )負責任的態(tài)度，新手最好不要租共享汽車(chē)來(lái)練手，如果實(shí)在有這個(gè)需要，找一個(gè)經(jīng)驗豐富的司機陪同，在人少車(chē)少的道路上練習。與其租共享汽車(chē)練手，不如購買(mǎi)價(jià)格便宜的二手車(chē)，一些排量小的車(chē)型，不到一萬(wàn)元就能夠買(mǎi)到年齡十年左右的，再開(kāi)個(gè)五六年問(wèn)題不大。只是很多人出于面子考慮，覺(jué)得買(mǎi)太便宜的車(chē)，會(huì )被別人看不起，要么不買(mǎi)，要么就一定得買(mǎi)好一點(diǎn)的。其實(shí)對于別人而言，你買(mǎi)什么車(chē)，人家根本不在乎。而汽車(chē)就是一個(gè)代步工具，沒(méi)有必要想得太復雜。