前言：了解汽車(chē)知識，讓每一位車(chē)主維修保養不花冤枉錢(qián)。
車(chē)輛信息：2008年的江淮瑞鷹，2.0手動(dòng)檔，行駛約17萬(wàn)公里。
車(chē)輛故障：發(fā)動(dòng)機怠速不穩加速無(wú)力，排氣管漏氣。
這位車(chē)主大哥是跑工地干電力工程的，也是胖哥的忠實(shí)客戶(hù)。自己還有一輛2010年江淮和悅RS，跑了37萬(wàn)公里。全車(chē)到處生銹下坎好幾個(gè)大窟窿，塔頂也快掉了，前幾天送去報廢了。正準備買(mǎi)車(chē)時(shí)，有位朋友介紹說(shuō)有一輛08年的江淮瑞鷹越野車(chē)，車(chē)主要價(jià)5000大洋。大哥過(guò)去一看，車(chē)子漆面比他的和悅RS要好得多，想想再開(kāi)三年也損失不了多錢(qián)，最后一口價(jià)4500成交了。
大哥用車(chē)感受：
第一、發(fā)動(dòng)機排氣管漏氣，加油聲能炸天。
第二、怠速有規律不穩，但發(fā)動(dòng)機不太抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機很省油，200元跑了430公里，但是加速無(wú)力，上坡提速干不過(guò)1.0的小面包。
故障一維修：
排氣管漏氣經(jīng)胖兒檢查是排氣歧管處的接口墊片漏氣。
接口墊片拿了2個(gè)，賣(mài)配件的說(shuō)這車(chē)漏氣是通病，1個(gè)墊子是壓不住的，一次壓2個(gè)妥妥滴。
那就壓2個(gè)吧，有時(shí)賣(mài)配件比咱更清楚。如胖哥在2011年修一輛別克凱越，當時(shí)車(chē)內有汽油味。胖哥懷疑是碳罐問(wèn)題，結果賣(mài)配件的二話(huà)不說(shuō)讓我去檢查汽油泵支架油管，結果一查還真是油管裂了。
故障二維修：
用電腦檢測發(fā)動(dòng)機無(wú)故障碼，火花塞、點(diǎn)火線(xiàn)圈、噴油嘴通過(guò)排除互換法檢測，都沒(méi)有發(fā)現任何可疑問(wèn)題。
故障分析：原地怠速深踩油門(mén)時(shí)，胖哥明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機轉速提升很慢，排氣管有排氣不暢的感覺(jué)。結合排氣漏氣，胖哥懷疑是三元催化器堵塞把排氣管給憋漏氣了。
胖哥準備拆下前氧傳感器，然后擰上壓力表測量排氣管壓力。
因后排氣管有輕微漏氣，胖哥先把后段斷開(kāi)。先測前段2個(gè)三元催化器，最后再測全段排氣。
三元催化斷開(kāi)后，胖哥從尾部看了一下，沒(méi)有發(fā)現堵塞，但不知道前端有沒(méi)有堵。
這個(gè)是后排氣管，看起來(lái)也沒(méi)有堵。
連接好壓力表后啟動(dòng)車(chē)輛，指針稍微擺動(dòng)了一點(diǎn)點(diǎn)，然后又回到了0位置。繼續踩油門(mén)將發(fā)動(dòng)機轉速提高到2000轉，發(fā)現壓力顯示還是0。此時(shí)說(shuō)明三元催化沒(méi)有堵塞。最后把整段排氣管都連接上，用同樣的方法測試，結果還是0，說(shuō)明排氣管內無(wú)壓力是通暢的。
胖哥小結：所有該查的項目都檢查過(guò)了，電腦也沒(méi)有報故障碼。胖哥在想發(fā)動(dòng)機加速無(wú)力應該和進(jìn)氣量和汽油泵壓力有關(guān)系。假如進(jìn)氣方面故障，發(fā)動(dòng)機肯會(huì )報混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，如果是油路壓力或噴油嘴問(wèn)題，也應該報燃油系統故障等。
分析歸分析，但是實(shí)際還需要在確認一下，更換汽油濾芯、清洗進(jìn)氣壓力傳感器、拆了空濾保證進(jìn)氣量。一切準備就緒，結果一上路還是涼涼了。
中午休了半小時(shí)，胖哥和小伙伴接著(zhù)干。下一步檢查發(fā)動(dòng)機正時(shí)皮帶，如果皮帶差一齒也會(huì )影響發(fā)動(dòng)機加速。
先對準曲軸正時(shí)，箭頭標記處。
這是曲軸輪。
曲軸輪位置要和上面的箭頭對準，大家注意看曲位傳感器觸發(fā)輪也在上面設計。
我們接著(zhù)看兩個(gè)凸輪軸位置，兩個(gè)箭頭標記處位置整整差了三齒，這是哪位大神干的活，差了三齒還沒(méi)有頂氣門(mén)。
重新掛了正時(shí)皮帶，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機后，怠速也平穩了。上路測試發(fā)動(dòng)機也能嗷嗷叫了起來(lái)，沒(méi)修之前2擋爬坡吃力，現在4擋能沖起來(lái)，雖然2.0動(dòng)力不算強勁，但能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機那種很有力的爆發(fā)聲。
胖哥總結：剛開(kāi)始沒(méi)有檢查正時(shí)，胖哥認為正時(shí)有問(wèn)題發(fā)動(dòng)機會(huì )報故障。還有發(fā)動(dòng)機混合氣沒(méi)有報故障，空濾，進(jìn)氣壓力傳感器應該不會(huì )出問(wèn)題。油泵方面最好測一下油泵壓力。
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