車(chē)標是一個(gè)汽車(chē)品牌的標志，代表著(zhù)這個(gè)汽車(chē)品牌的內涵和文化。一個(gè)好的車(chē)標傳承百年，成為圖騰般的存在，而設計奇葩點(diǎn)的，就算車(chē)型再好大家也沒(méi)有想買(mǎi)的欲望?；蛟S是由于潛意識里的自我詆毀，即使自主品牌發(fā)展到今天已經(jīng)越來(lái)越有實(shí)力，但仍舊遭受部分國人的嫌棄，總認為國產(chǎn)車(chē)標有點(diǎn)low~
求你別再看不起國產(chǎn)車(chē)標了，今天帶你穿越百年之前，看看美系豪華汽車(chē)品牌典范--凱迪拉克的車(chē)標演變史，你就會(huì )發(fā)現：logo之所以令人刮目相看，都是因為擁有歷史的沉淀...大家說(shuō)到汽車(chē)就繞不開(kāi)美國，說(shuō)到美國也繞不開(kāi)凱迪拉克，這個(gè)自打出生以來(lái)就不喜歡妥協(xié)的品牌，創(chuàng )造過(guò)各種世界紀錄，它如今的花冠盾形車(chē)標也奢華得深入人心，盡顯時(shí)尚大氣！
不過(guò)呀，成立之初的凱迪拉克車(chē)標可不是這么有顏值的，良心說(shuō)一句，還不如寶駿老車(chē)標那匹馬呢？不信你看看：
難道只有我一個(gè)人覺(jué)得像嗎？
emmm...這是凱迪拉克1902年成立于美國時(shí)使用的車(chē)標，不過(guò)它并沒(méi)有注冊成為商標。后來(lái)凱迪拉克終于推出首款車(chē)也大獲成功，于是在1906年注冊了車(chē)生中的第一個(gè)車(chē)標，它的設計元素包括盾牌、花環(huán)、皇冠，以及丑小鴨？白天鵝？
這群丑小鴨在接下來(lái)的幾年里也一直伴隨著(zhù)凱迪拉克車(chē)標的演變史...
1908年加入世界標準的企業(yè)口號
1927年將此前兩款車(chē)標做了個(gè)合體
當然以上比喻成丑小鴨只是我個(gè)人對它的第一印象，其實(shí)人家是小鳥(niǎo)，并且車(chē)標也非常有蘊意：黑鳥(niǎo)象征基督教武士的智慧、富有和完美的品德，鳥(niǎo)為三只代表三位一體；盾牌則象征凱迪拉克軍隊的英勇...
而使用這一車(chē)標的是1927年問(wèn)世的凱迪拉克LaSalle，它是世界上第一款有顏色的汽車(chē)，可為車(chē)主提供超過(guò)500種顏色的個(gè)性組合，動(dòng)力搭載5.0L V8發(fā)動(dòng)機，最大功率76馬力，匹配3擋手動(dòng)變速箱。
3年之后，在美國經(jīng)濟大蕭條之時(shí)，凱迪拉克卻獨樹(shù)一幟的推出全球首個(gè)量產(chǎn)版V16發(fā)動(dòng)機，同時(shí)也為自己的車(chē)標設計加入了和如今的頂級豪車(chē)品牌賓利同款新元素：一對美麗的翅膀！
可以，這款凱迪拉克車(chē)標很賓利
1949年，V16消失了，天使翅膀車(chē)標也跟著(zhù)離開(kāi)了大家的視野。這一階段，正好是二戰爆發(fā)的會(huì )見(jiàn)，凱迪拉克的核心由民用車(chē)專(zhuān)為坦克、榴彈車(chē)、飛機發(fā)動(dòng)機等，因此車(chē)標也隨著(zhù)變化，形同利劍或炮彈的logo彰顯美國人的堅強和勇氣。
戰亂結束了，終于有時(shí)間整蠱自家的民用車(chē)了。凱迪拉克立馬設計了新的飛機尾翼車(chē)標，以此昭告天下人：本凱的V型發(fā)動(dòng)機最正點(diǎn)，快來(lái)買(mǎi)我車(chē)吧！這一時(shí)期的凱迪拉克可謂風(fēng)靡了整個(gè)歐洲，它源自飛機元素的尾鰭設計成為了當時(shí)的網(wǎng)紅設計，連梅賽德斯奔馳品牌的車(chē)型都效仿起來(lái)（所以別老說(shuō)國外品牌就原創(chuàng )，人家在山寨的時(shí)候我們還不懂事而已）....
1964年后，凱迪拉克車(chē)型開(kāi)始蛻變，主打技術(shù)和動(dòng)力，凱迪拉克Eldorado首次標配了安全帶，并且還引入電加熱座椅和動(dòng)力轉向燈技術(shù)。而動(dòng)輒8.2升V8的排量更加氣勢磅礴，車(chē)標也跟著(zhù)改動(dòng)，結合過(guò)去與現在的元素，成為史上最寬的凱迪拉克車(chē)標。
直到1999年，凱迪拉克內部引來(lái)了翻天覆地的變化，新任設計師確定了鉆石切割的設計風(fēng)格，凱迪拉克迎來(lái)了年輕時(shí)代，雞鴨鵝終于不見(jiàn)了，車(chē)標檔次感一下就上來(lái)了，這也是國內車(chē)主最喜歡的LOGO造型。
然而，2014年，凱迪拉克又搞事情了，為了更加簡(jiǎn)化將外圍桂枝去掉，并將盾型壓扁了。不看不知道，一看嚇一跳，敢情你是在模仿我們中國的大吉利？！
吉利帝豪車(chē)標
從1906年開(kāi)始，一百多年的時(shí)間里凱迪拉克的LOGO總共修改了38次之多，其中還有6次為重大的設計改革，才有了今天看起來(lái)賦予豪華與科技的凱迪拉克車(chē)標。
我們再看看保時(shí)捷的最初的車(chē)標：
寶馬最初的車(chē)標：
它們都未必比自主品牌車(chē)標要好看，中國至今僅僅有40年的實(shí)際制造歷史，硬實(shí)力多多少少不如這些擁有上百年造車(chē)歷史的外國品牌。不過(guò)，我們的進(jìn)步也是相當明顯的，你看換標后的寶駿、領(lǐng)克、長(cháng)城Wey等等，不也多挺高端大氣的嗎？給國產(chǎn)品牌多一點(diǎn)耐心，時(shí)間是最好的見(jiàn)證！
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