隨著(zhù)我們現在冬天來(lái)了，天氣越來(lái)越冷，經(jīng)常有些朋友擔心自己車(chē)子短途行駛，從我的家里開(kāi)到我的單位，我的水溫都還沒(méi)達到中間值，我天天這么開(kāi)，到底對車(chē)子會(huì )不會(huì )損傷？會(huì )不會(huì )有問(wèn)題？而且還有前幾天有朋友問(wèn)我說(shuō)，我3年了，我車(chē)子才跑了2000公里，我到底要不要換機油，這么短距離的用車(chē)，我這個(gè)車(chē)子是不是壞得很快。
我跟大家一并解析一下。首先可以肯定的是，如果車(chē)子長(cháng)時(shí)間短距離行駛，經(jīng)常頻繁地冷車(chē)啟動(dòng)的話(huà)，那么你的車(chē)子比起經(jīng)常跑長(cháng)途這些經(jīng)常不停車(chē)的車(chē)子，它的損傷程度肯定是要大些的，因為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機磨損大部分都是出現在冷車(chē)前的冷磨損階段，車(chē)子一旦熱起來(lái)之后，機油到了每一個(gè)位置潤滑之后，而且到了適當的溫度，整個(gè)發(fā)動(dòng)機的磨損是非常小的。
這個(gè)例子我們從出租車(chē)就可以看出來(lái)，我們可以看到路上跑的出租車(chē)，用的都是最廉價(jià)的機油，都是路邊上那種30塊錢(qián)一升的機油，人家照樣跑100萬(wàn)公里無(wú)大修。你看一下以前的油車(chē)，在路上跑得兩班倒，白班司機晚班司機，白班司機吃完飯車(chē)子還沒(méi)熄火，還沒(méi)冷涼就把車(chē)子交給晚班司機，晚班司機繼續上班，人家這個(gè)車(chē)子一年下來(lái)基本上停車(chē)時(shí)間就不到一天，大部分時(shí)間車(chē)子發(fā)動(dòng)機的磨損都是處在正常的熱磨損狀態(tài)。
所以人家發(fā)動(dòng)機沒(méi)事，不會(huì )出問(wèn)題的，倒是我們私家車(chē)，你看你早上起來(lái)把車(chē)子打著(zhù)，打著(zhù)之后水溫沒(méi)到一半到單位停車(chē)了，停車(chē)之后到了中午出去吃個(gè)飯再開(kāi)動(dòng)一下，又是冷車(chē)啟動(dòng)，到了下午回家再開(kāi)車(chē)又是冷車(chē)，一天冷車(chē)啟動(dòng)至少三次，那么你這三次的磨損比別人三天的磨損還要嚴重。所以從這個(gè)角度來(lái)看，我們長(cháng)時(shí)間的短途行駛，車(chē)子沒(méi)有達到水溫的最佳狀態(tài)就停車(chē)了，這個(gè)磨損肯定是存在的。
但是說(shuō)回來(lái)，如果磨損存在，它是不是會(huì )影響我們實(shí)際的用車(chē)，對于我們絕大多數家用車(chē)來(lái)說(shuō)，一年的行駛公里也就是1萬(wàn)公里到2萬(wàn)公里，也就是說(shuō)10年下來(lái)你這個(gè)車(chē)子可能行駛距離會(huì )超過(guò)20萬(wàn)公里，就像我這個(gè)車(chē)子我是15年了，現在也就是時(shí)表不到19萬(wàn)公里是不是，這就是一個(gè)真實(shí)家用車(chē)的狀態(tài)。
也就是說(shuō)以我們目前發(fā)動(dòng)機的制造技術(shù)，氣缸與氣缸壁這些磨損，以及凸輪軸這些制造技術(shù)，再加上我們絕大多數家用車(chē)用的機油，比出租車(chē)機油好多了，你都是用的全合成機油，所以在這種情況下這種磨損在30萬(wàn)公里以?xún)?，對于我們目前的機油和發(fā)動(dòng)機來(lái)說(shuō)，基本上可以忽略對你后續用車(chē)的影響。
所以盡管我們車(chē)子經(jīng)常處在冷磨損狀態(tài)，經(jīng)常水溫沒(méi)有到最佳狀態(tài)我就停車(chē)了，但是由于我們私家車(chē)它每年跑的公里數比較有限，而且我們保養的都比較到位，所以這種磨損真正開(kāi)始影響你的時(shí)候，對于絕大多數朋友來(lái)說(shuō)，你已經(jīng)換車(chē)了，這個(gè)車(chē)你已經(jīng)賣(mài)掉了，所以對你來(lái)說(shuō)是沒(méi)有影響，也是沒(méi)有感知的，所以這就是喵哥很實(shí)在地跟大家講，雖然有磨損，但是由于這個(gè)磨損它并不會(huì )對我們絕大多數朋友造成影響和感知。
所以你也就不用過(guò)分糾結它，該磨磨該損損，反正等到它對你影響，等到它開(kāi)始燒機油，等它拋錨的時(shí)候，你早就換車(chē)了跟你沒(méi)有關(guān)系了，你這么糾結它干什么，再說(shuō)你糾結也沒(méi)有用，因為你的上班距離就是5公里。最后很多朋友還擔心一點(diǎn)就是我長(cháng)期這么低速行駛，我是不是1000公里得去除次積碳，1萬(wàn)公里得用2瓶燃油寶加加勁除除碳。
其實(shí)這些也不必擔心，只要你加油的時(shí)候不是加那種亂七八糟的油，基本上都是加正規加油站的油，再加上你的正常的保養，基本上大家不用太去擔心積碳對你車(chē)子的損傷，也不用擔心積碳會(huì )對你的車(chē)子造成損傷，頂多積碳嚴重了之后，你油耗稍微高那么一點(diǎn)點(diǎn)，怠速稍微往上走那么一點(diǎn)點(diǎn)而已。
根本不會(huì )說(shuō)把這個(gè)車(chē)子因為油耗的問(wèn)題，把發(fā)動(dòng)機搞壞了，然后車(chē)子拋錨在路上，這些大家都不用擔心，基本上等到積碳積得不行了，你這車(chē)子早就換了，早就不在你手上了，所以大家也不用糾結這個(gè)問(wèn)題，以上就是喵哥給大家總結和分析的，我們長(cháng)期短途行駛，車(chē)子還沒(méi)熱起來(lái)我就到點(diǎn)了，這樣的話(huà)到底對我們的車(chē)子有多大的損傷。