關(guān)于凱迪拉克一段不得不說(shuō)的故事
2019年奧斯卡zui佳影片《綠皮書(shū)》獲獎，同時(shí)這部電影獲獎也有中國投資人的參與，將其稱(chēng)之為有中國投資的第一部奧斯卡大獎電影也不為過(guò)?；蛟S正是近年來(lái)奧斯卡獲獎電影趨于同質(zhì)化的結果，讓這些資本家可以摸到規律投資成功。但我們并不否定這樣的做法，至少從側面來(lái)說(shuō)這也是一種商業(yè)上的成功。
并且我個(gè)人認為無(wú)論是哪部電影獲獎，和平民百姓關(guān)系不大，我們更多的只需要在意電影到底好不好看，亦或是能否擔得起zui佳影片的頭銜。
除此之外，每逢影片中出現的復古汽車(chē)或新車(chē)，對汽車(chē)文化都有著(zhù)積極的推動(dòng)作用，才是我們更關(guān)心的事情。所以，今日小編就帶大家了解一下這部電影中兩人一車(chē)的故事。
大家聽(tīng)過(guò)白皮書(shū)或者紅皮書(shū)，在我們國家不知道綠皮書(shū)很正常。畢竟綠皮書(shū)的全稱(chēng)為T(mén)he Negro Motorist Green Book，是專(zhuān)門(mén)為黑人而寫(xiě)的一本旅行指南，而電影《綠皮書(shū)》片名的靈感正是得益于此。
要知道在上個(gè)世紀中期，黑人還不能受到平等對待。1936年出版的第一本綠皮書(shū)里，標注了每個(gè)城市黑人可以進(jìn)入的旅店或餐廳，如果沒(méi)有它，黑人到了美國南方出行甚至會(huì )遭到羞辱和危險。直到60年代中期，平權運動(dòng)有了進(jìn)展，才漸漸淡出了歷史舞臺。
劇中的兩位角色便把人種之間微妙的反差感演繹得十分到位，一個(gè)舉止粗魯的白人司機，坐在后排尊貴座位上的則是舉止優(yōu)雅的黑人鋼琴家。
盡管二位主角路上一路斗嘴，電影卻并沒(méi)有采用激烈的方式去展現，而是通過(guò)演員細節表演呈現。比如《綠皮書(shū)》劇照中，白人司機表情凝重的看窗外，黑人鋼琴家卻表現出威嚴肅立。
而電影中除了兩位主角之間引發(fā)的故事情節，貫穿整個(gè)電影的男主角座駕——1962款的凱迪拉克，想必也是引得不少車(chē)迷朋友們感興趣的原因所在。
有意思的是，無(wú)獨有偶，去年的奧斯卡zui佳影片《水形物語(yǔ)》，車(chē)輛道具使用的也是一臺1962年的凱迪拉克車(chē)型。其在影片里被形容為：美國五分之四成功男人的選擇，這可以被視為至高無(wú)尚的榮譽(yù)。
再回過(guò)頭說(shuō)電影《綠皮書(shū)》中出現的凱迪拉克，具體來(lái)說(shuō)這是一臺凱迪拉克De Ville第二代（1961-1964）車(chē)型，隸屬于Series 62車(chē)系。
該車(chē)系歷經(jīng)了兩代設計師的演變，從流線(xiàn)型轉變?yōu)榇?，火箭造型的?chē)尾尾鰭當屬凱迪拉克在那個(gè)時(shí)代的流行設計元素。
這也得益于冷戰時(shí)期美蘇兩國對太空的探索，催生了軍備競賽中的一項：太空計劃。所以這也是凱迪拉克身上背負的那個(gè)時(shí)代的獨有的烙印，更是記載了火箭時(shí)代的傳奇。
到了1959年，De Ville從Series 62車(chē)系中獨立出來(lái)后，這一代的車(chē)型被單獨作為系列銷(xiāo)售，市場(chǎng)反響竟然異常的好，甚至超過(guò)了凱迪拉克自成立以來(lái)過(guò)半的銷(xiāo)售額。
其龐大的車(chē)身足以帶來(lái)對視覺(jué)上的沖擊，車(chē)身設計大量的使用了夸張的設計元素，在進(jìn)氣格柵用了大量鍍鉻亮條裝飾。再配上那個(gè)時(shí)代的標志性V8發(fā)動(dòng)機，美妙的聲浪，可謂無(wú)一不令人向往。這也反映了時(shí)代本身，歷史需要用優(yōu)美的語(yǔ)言和后人解釋?zhuān)枰盟囆g(shù)的美感得以傳承。
既然上面聊過(guò)了《綠皮書(shū)》中擁有時(shí)代美感的凱迪拉克De Ville二代，我們不妨再聊一聊現如今凱迪拉克的旗艦傳承車(chē)型—全新CT6。
2019款凱迪拉克CT6，進(jìn)氣格柵改款后使用了點(diǎn)陣式設計后，清爽許多，哪怕不到三十歲的年齡都有信心去駕馭他。
CT6的車(chē)身從側面看上去非常舒展，修長(cháng)，一線(xiàn)到底的車(chē)身，滿(mǎn)滿(mǎn)都是復古的影子。
尾部鉆石切割尾燈設計，將火箭造型傳承了下來(lái)，在夜晚格外顯眼，辨識度很高。
在內飾上設計師展示了凱迪拉克品牌對豪華的理解，CT6展現出一如既往的美式豪華，搭配實(shí)木裝飾，內飾觸手可及的位置都使用了真皮進(jìn)行包裹，大屏幕的使用給CT6帶來(lái)更多科技感。
最后總結一下，感謝電影可以讓懂車(chē)或不懂車(chē)的朋友們一睹少見(jiàn)的古董車(chē)芳容。這些老車(chē)不止是屬于那個(gè)時(shí)代，而且還帶有傳承的色彩在其中。
但老車(chē)有老車(chē)迷人的魅力，新車(chē)也有新車(chē)的科技。
就像1962款凱迪拉克Sedan de Ville和2019款凱迪拉克CT6，百年車(chē)企有著(zhù)百年早車(chē)經(jīng)驗，從新車(chē)里能看到老車(chē)的影子，這才是品牌文化。希望我們國家的汽車(chē)品牌在未來(lái)不止是用文字追憶，也能同凱迪拉克一樣，能夠用藝術(shù)的美感傳承下去。