輪胎就像我們穿的鞋子一樣，我們要買(mǎi)穿著(zhù)合適的不打腳的，那么車(chē)胎也是一樣，輪胎特性對整車(chē)的性能和效率密切相關(guān)。每一個(gè)輪胎都有規格參數，今天我們就來(lái)重點(diǎn)討論一下輪胎胎紋的那些事兒。

一般通勤車(chē)、折疊車(chē)或者死飛之類(lèi)的城市自行車(chē)主要追求排水跟小量摩擦力，所以會(huì )選擇平紋輪胎。

而用于公路車(chē)賽道比賽想要追求更大速度和更輕的重量會(huì )使用光頭胎，不過(guò)這類(lèi)輪胎路面適用性較差，易打滑并不是很常用。

由于山地車(chē)玩法具有極強的綜合性，追求更大的摩擦力，比如低難度的山馬黨、XC越野、中難度的Trail林道、再至高難度的Enduro、Downhill等，對山地車(chē)輪胎性能尤其是胎面設計提出了針對性的復雜要求，對于更復雜的路面具有良好的通過(guò)性，會(huì )選擇使用加強過(guò)的凸紋輪胎，比如我們常講的重齒胎、半光頭胎及光頭胎等專(zhuān)有化名詞等。