上海軌道交通13號線(xiàn)西延伸工程紀翟路站至紅衛河中間風(fēng)井上行線(xiàn)盾構機正式進(jìn)入下井組裝階段。上海地鐵供圖

10月23日上午，伴隨著(zhù)中鐵盾構機的中盾部件在現場(chǎng)作業(yè)人員的操作下穩穩起吊下井，軌道交通13號線(xiàn)西延伸工程紀翟路站至紅衛河中間風(fēng)井上行線(xiàn)盾構機正式進(jìn)入下井組裝階段。同時(shí)，這也標志著(zhù)13號線(xiàn)西延伸工程即將正式進(jìn)入盾構區間施工階段。

10月28日，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者從上海申通地鐵獲悉了上述消息。

上海軌道交通13號線(xiàn)西延伸工程起點(diǎn)位于諸光路站，經(jīng)閔行區華漕鎮至已建金運路站，線(xiàn)路總長(cháng)9.47公里。

上海地鐵13號線(xiàn)西延伸線(xiàn)路走向圖。上海地鐵供圖

此次吊裝下井的中鐵339盾構機計劃于本月完成吊裝任務(wù)，進(jìn)入組裝調試階段，之后將開(kāi)始紀翟路站至紅衛河中間風(fēng)井區間施工。

為保障項目順利進(jìn)行，崇明線(xiàn)項目分公司與參建單位提前籌劃，精心準備，全力以赴做好該區間施工的各項準備工作：深入研究新型管片施工盾構機技術(shù)要求，做好預投入盾構機改造方案；結合盾構適應性評估要求，定期到維修基地督導設備改造情況；想方設法克服疫情影響保證配件及時(shí)到場(chǎng)，加快盾構設備改造進(jìn)度；組織管理人員開(kāi)展新型管片施工工藝學(xué)習探討，以求正式施工后保質(zhì)保量高效完成施工任務(wù)。